Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.

Hộp Game Nhỏ

Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.

Trò Chơi Tư Duy

Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.

Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.

Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.

So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.

Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.

Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.

Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.

Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.